
Agile sur le bitume, moins à l'aise dès qu'on quitte le trottoir
Grâce à sa conception à roue avant unique pivotante et à sa suspension intégrale, la Bee 5 se pousse et tourne avec une aisance réelle sur les surfaces planes et dures. En ville, on se faufile, on fait demi-tour sur un trottoir, on entre dans une boutique sans manœuvrer dix fois.
Le bémol apparaît dès qu'on quitte l'asphalte : sur le gravier, l'herbe ou une moquette épaisse, les petites roues accrochent et demandent de l'effort. Pour une utilisation régulière en parc ou sur chemin, ce n'est pas le bon outil.
Notre verdict : excellente en ville, à oublier pour le tout-terrain.


