Poussette Bugaboo Butterfly : le guide d'achat complet de la compacte qui se plie en une seconde

Non, pas telle quelle. La Bugaboo Butterfly est homologuée à partir de 6 mois, quand l'enfant tient assis seul. Son dossier s'incline jusqu'à 145°, ce qui est une bonne position de sieste mais pas un couchage plat — et un nourrisson a besoin d'un plan à plat. La seule façon de l'utiliser plus tôt est d'y clipser un siège auto Turtle Air by Nuna avec ses adaptateurs. Si vous voulez une compacte utilisable dès la naissance, regardez plutôt la Babyzen YOYO3 avec son pack 0+.

Pliée, elle mesure 45 × 23 × 54 cm et respecte le gabarit de référence IATA, ce qui la rend compatible avec de nombreux coffres à bagages cabine. Mais l'IATA est une association professionnelle, pas une autorité : chaque compagnie décide de ses propres dimensions et du fait que la poussette monte en cabine ou parte gratuitement en soute jusqu'à la porte. Selon l'espace disponible dans l'avion, elle peut tenir dans le compartiment au-dessus des sièges, mais ce n'est jamais garanti. Vérifiez la politique de votre compagnie au moment de réserver — c'est la seule réponse fiable.

Le dossier s'incline à une main, de 111° à 145°, et le repose-jambes se relève sur 5 positions : de quoi offrir une vraie position sieste. En revanche, il ne s'allonge pas complètement à plat (180°) comme le ferait une nacelle. C'est parfait pour une sieste en balade ou en vol, mais ce n'est pas un couchage horizontal pour la nuit — et c'est la raison de la limite des 6 mois.

Sur la version Pack, la barre de sécurité (bumper bar) est incluse. Elle se fixe d'un seul clic sur les deux points d'ancrage situés de part et d'autre de l'assise, juste sous les accoudoirs : présentez chaque extrémité en face de son logement et poussez jusqu'au déclic. Elle est réglable et amovible (un bouton de chaque côté pour la retirer), et elle se replie avec la poussette. Sur la Butterfly nue, cette barre est un accessoire à commander séparément.

Le coussin réducteur, le panier sous siège et la sangle de transport sont lavables en machine à 30 °C. La housse du siège de base doit être lavée à la main. Pour le châssis, un chiffon humide et un savon doux suffisent ; évitez les produits abrasifs et séchez à l'air libre, jamais au sèche-linge ni près d'une source de chaleur. Consultez toujours l'étiquette de lavage cousue sur chaque élément : elle fait foi sur les températures et le mode d'entretien.

L'habillage pluie (inclus dans le Pack) se pose par-dessus la capote dépliée : enfilez d'abord la partie haute sur la capote, puis rabattez la housse vers l'avant jusqu'au repose-pieds et ajustez l'élastique autour du châssis. Pour la ranger, laissez-la sécher à l'air libre si elle est humide, puis pliez-la sans forcer les plis en suivant ses lignes naturelles avant de la glisser dans son sachet — cela évite les marques et prolonge sa transparence. Ne la pliez jamais mouillée pour un stockage long, au risque de la voir se tacher.

La Bugaboo Butterfly se transforme en travel system avec le siège auto Turtle Air by Nuna, la solution officielle de Bugaboo. Oui, les adaptateurs sont nécessaires, et ils sont vendus séparément — pensez à les intégrer à votre budget. C'est aussi la seule configuration qui permet d'utiliser la poussette avant 6 mois, le nourrisson voyageant alors dans sa coque, pas dans le siège de la poussette.

La Butterfly 2 est la génération suivante, commercialisée aujourd'hui à 479 €. Elle affine la recette de la première Butterfly : inclinaison un peu plus généreuse pour les siestes et châssis fait à 60 % d'aluminium recyclé. Le pliage d'une seconde, le panier de 8 kg et le format cabine sont identiques sur les deux. Notre conseil : si vous trouvez la Butterfly (Pack) première génération au bon prix, c'est une excellente affaire ; sinon, la Butterfly 2 est la version actuelle. Vérifiez toujours la référence et le prix avant d'acheter.

7,3 kg entièrement assemblée, siège compris. C'est la plus légère de la gamme Bugaboo — face à une Fox 5 de 12,3 kg, c'est une libération. Mais dans son rayon, c'est la plus lourde : une Cybex Libelle fait 6 kg, une gb Pockit Air moins de 5. Ces 7,3 kg paient une suspension intégrale et un châssis rigide. À la poussée, vous ne les sentirez pas ; à bout de bras dans un coffre à bagages, si.

Non, et c'est une vraie limite si vous avez deux enfants. Bugaboo ne propose pas de planche à roulettes (comfort wheeled board) pour la Butterfly : le châssis compact et le format plié ne s'y prêtent pas. Si vous devez accueillir un aîné debout, il faut vous tourner vers une Fox 5, une Dragonfly ou une Donkey, toutes compatibles avec la planche Bugaboo.