La Hauck Roadster Duo SLX est une poussette double côte-à-côte pour jumeaux ou enfants d’âge rapproché, avec grandes roues plus adaptées aux trottoirs irréguliers et parcs. Face aux Chicco OHlalà Twin et Hauck Atlantic Twin, elle mise sur les roues renforcées et un panier XL pour un usage plus polyvalent.
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« La Roadster Duo SLX prend le côte-à-côte et lui ajoute des roues dignes de ce nom : la double urbaine + parcs sous 300 €. »
La Hauck Roadster Duo SLX est une poussette double côte-à-côte pour jumeaux ou enfants d’âge rapproché. Elle pèse 12,5 kg, supporte 15 kg par siège, embarque une position lit complète pour la naissance sur les deux sièges, un panier XL et surtout des roues plus grandes que la Chicco OHlalà Twin — offrant un meilleur confort sur trottoirs irréguliers.
Coloris Silver Grey élégant. Pliage compact pour un double.
Galerie
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Les chiffres
Toutes les données constructeur, vérifiées auprès de la fiche produit officielle. Gardez cette section sous la main pour comparer avec les concurrentes.
| Modèle | Hauck Roadster Duo SLX |
| Marque | Hauck (marque allemande) |
| Catégorie | Poussette double côte-à-côte jumeaux |
| Configuration | Côte-à-côte |
| Tranche d’âge | Dès la naissance → 3 ans |
| Charge max par siège | 15 kg |
| Poids poussette à vide | 12,5 kg |
| Homologation | EN 1888:2018 |
| Coloris Amazon | Silver Grey |
| Poids poussette | 12,5 kg |
| Largeur châssis | ~ 76 cm |
| Configuration | 2 sièges côte-à-côte |
| Roues avant | Doubles pivotantes |
| Roues arrière | Plus grandes qu’OHlalà |
| Hauteur du guidon | ~ 105 cm (fixe) |
| Dossiers | Multi-positions indépendants (naissance) |
| Panier | XL |
| Frein | Central au pied |
| Châssis | Acier peint |
| Tissus | Polyester haute densité |
| Capotes | Indépendantes extensibles |
| Harnais | 5 points sur chaque siège |
| Lavage tissus | Déhoussable |
| Roues | Plastique renforcées |
| SAV | Hauck Allemagne (2 ans garantie légale) |
Déballage
Inventaire du pack officiel Hauck — vérifiez ce qui est inclus avant de commander pour éviter les mauvaises surprises.
Comparatif
Sur le même segment de prix et d'usage, voici comment elle se positionne. Une ligne, un verdict.
| Modèle | Poids | Pliée / dépliée | Panier | Le point fort | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauck Roadster Duo SLX Double côte-à-côte · 0-3 ans | 12,5 kg | 85 x 76 x 45 cm | XL | Grandes roues + panier XL | Voir |
| Chicco OHlalà Twin Double côte-à-côte · 0-3 ans | 11,9 kg | 92 x 71 x 46 cm | Partagé | Prix cassé | Voir |
| Hauck Freerider Double tandem · naissance + 6 mois | 12 kg | Tandem | Correct | Tandem passe portes + siège amovible | Voir |
| Hauck Atlantic Twin Double côte-à-côte · 0-4 ans | 12,4 kg | 88 x 76 x 44 cm | Un par siège | Charge 22 kg par siège | Voir |
| Bugaboo Donkey 5 Duo Modulable · 0-4 ans | 15,2 kg | ~ 90 x 74 x 45 cm | ~ 15 kg | Premium modulable single/duo | Voir |
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Ce qu'on ne vous dit pas en boutique
Les zones grises que la fiche produit ne mentionne pas — à connaître avant de valider votre panier.
Largeur châssis ~ 76 cm : plus large que la porte française standard (70 cm). Vous ne passerez PAS dans une porte standard. Convient si vous avez des portes larges (95+ cm), ou si vous restez essentiellement en extérieur.
Même limite que la OHlalà Twin : 15 kg par siège (soit ~ 3 ans par enfant). Moins que 22 kg standard.
À acheter en accessoire (double pluie). Comptez dans budget total.
C’est un fait de physique : pousser 15 kg de bébés + 12,5 kg de châssis demande plus d’effort qu’une single.
À la différence des doubles économiques (OHlalà), la Roadster Duo SLX a des roues plus grandes qui absorbent mieux les trottoirs irréguliers. Pas du vrai tout-terrain mais bien mieux qu’une canne basique.
Une double côte-à-côte naissance avec grandes roues + panier XL. Meilleur équipement que la OHlalà Twin pour un léger supplément.
Le nerf de la guerre
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FAQ
Les vraies questions qu'on nous pose avant d'acheter une Hauck Roadster Duo SLX.
Oui, les deux sièges sont homologués 0 mois grâce aux dossiers indépendants inclinables en position lit. Contrairement à la Freerider (siège arrière dès 6 mois), la Roadster Duo SLX gère les jumeaux dès la maternité.
Non, sa largeur (~76 cm) dépasse la porte française standard (70 cm). Vous ne passerez pas dans un immeuble avec portes standard. Convient si vous avez des portes larges (95+ cm) ou pavillon.
La Roadster Duo SLX a des meilleures roues (grandes vs petites), un panier XL (partagé vs mini) et un design plus soigné. La OHlalà Twin est moins chère et passe les portes standard (71 vs 76 cm). Équation : Roadster pour la qualité, OHlalà pour le prix.
Les grandes roues absorbent mieux les trottoirs irréguliers que la OHlalà Twin, mais restent en deçà d’une vraie tout-terrain. Convient parcs urbains, sentiers plats. Pas chemins caillouteux.
Non, contrairement à la Freerider Hauck. À acheter séparément (~ 30 € double). Comptez dans budget total.
La Roadster Duo SLX est vendue sur Amazon.fr, où son prix varie selon le coloris, le vendeur et les promotions. Consultez le prix du jour via le lien Amazon de ce guide.
Le mot de la fin
La Hauck Roadster Duo SLX exécute son positionnement de double côte-à-côte milieu de gamme. Les grandes roues et le panier XL en font une candidate sérieuse pour les parents de jumeaux qui refusent les compromis d’une double budget.
Sa vraie limite : la largeur 76 cm ne passe pas les portes standard. À vérifier avant achat. Sinon, meilleur équipement que la OHlalà Twin pour un léger supplément.
Notre note finale de 8,3/10 reconnaît ce positionnement milieu de gamme rationnel.
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Notre note de 8,3/10 est une évaluation éditoriale indépendante basée sur les caractéristiques constructeur, les retours utilisateurs publiés et notre analyse comparative — elle ne reproduit aucune note ni aucun avis client d'une plateforme marchande.